Heute hatte der Ein oder Andere einige Schwierigkeiten mit dem Aufstehen. War spät gestern, oder? Aber um 09:30 konnte es dann endlich losgehen. Max und ich wollten den Passo Stelvio von beiden Seiten befahren. Also von Bormio hoch, den Umbrailpass runter durch das Val Müstair nach Prad und von da den Stelvio wieder hoch. Die anderen drei waren sich noch nicht ganz im klaren was sie fahren wollten. Da aber klar war, dass keiner mit uns mit wollte, haben wir die Drei schon im Ort verloren. Frank haben wir am Abzweig zum Umbrailpass noch mal gesehen. So haben Max und ich dann den Pass unter die Räder genommen. Auf dem Stilfser Joch ist wohl die höchste Touristenneppmeile Europas. Also nix wie runter zum Abzweig und den Umbrail runter ins Val Müstair. So schlimm wie er immer beschrieben wird, ist der Umbrail gar nicht. Das 3,5 Kilometer lange Stück unbefestigter Straße lässt sich im trockenen Zustand gut fahren. In Santa Marie sind wir dann Richtung Mals abgebogen, um von da nach Prad zu fahren. In Prad beginnt dann der Anstieg mit knapp 1900 Höhenmetern hoch zum Stilfser Joch. Was ich dazu sagen kann: Es war warm und anstrengend. Der unter Teil zieht sich wie Kaugummi, bis in Trafoi die 48 Serpentinen beginnen die einen nach oben bringen. Auf 2200 Metern kann man im Hotel Franzenhöhe nochmal, für die restlichen 22 Serpentinen, Wasser tanken. Bei Anblick der Serpentinen, nicht erschrecken, es sieht schlimmer aus als es ist. Die Straße ist trotz der großen Höhe recht gut. Es gibt 2-3 Serpentinen die etwas schlechter sind, aber im Großen und Ganzen lässt sich der Pass gut fahren. Oben habe ich noch auf Max gewartet um gemeinsam wieder runter nach Bormio zu fahren. Am Schluss waren es 106 km, 3700hm, 5:45:00. Die Runde bei gpsies.
Heute stand eingentlich ein ruhiger Tag auf dem Programm, denn Ruhetage kennen die Jungs ja nicht. Also ging es heute Morgen bei Sonnenschein auf den Gavia, diesmal von der Bormioseite. Die Auffahrt hatt ich eigentlich als nicht schön in Erinnerung, aber sie ist schöner, als man beim Runterfahren mit 80 Sachen mitbekommt. Der Verkehr hielt sich auch in Grenzen. Insgesamt lässt sich der Gavia gut fahren, nur ab 2000 Meter wird er zunehmend steiler, um dann zum Schluss fast flach zu werden. Oben angekommen hab ich noch auf den Rest der Meute gewartet, bin dann aber schnell wieder runter, weil es halt nicht wirklich warm war. Im ersten Ort den man wieder erreicht, Santa Caterina, gab es dann noch eine kleine Straße die zum Refugio Ghiacciaio dei Forni auf 2200 Metern führt. Also rechts abgebogen und hin! Das sollte sich aber rächen, denn das Sträßchen war nur 3,7 km lang, hatte aber fast 500 Höhenmeter. Also ganze einfach gesagt, das Ding war bocksteil! Aber die Panoramen waren richtig schön. Oben angekommen fing es dann natürlich leicht an zu regnen. Also nix wie runter. Die Abfahrt gestaltete sich wieder verdammt schnell, trotz starkem Gegenwind wurde die 80er-Marke nur knapp verfehlt. Alles in allem waren es 64 km, 3:15, 2000 hm. Ein ruhiger Tag!:-)
Die erste Ausfahrt stand heute auf dem Programm. Bergfex berichtete, dass die Schneefallgrenze bei 2300 Metern liegen sollte und die sollten Recht behalten. Es sollte zum einrollen von Bormio nach Livigno gehen und von da über den Furcula de Livigno nach Tirano und wieder nach Bormio. Der erste Pass war allerdings der Passo di Foscagno(2291m) gefolgt von dem Passo Eira (2208m). 200 Höhenmeter vor dem Foscagno fing es leicht an zu regnen. Aber wir sind ja hart im nehmen, also weiter. Aber als mir dann auf 2200 Metern so langsam die ersten Schneeflocken entgegen kamen, nagten doch die ersten Zweifel an mir. Egal, weiter und oben bei 6 Grad gewartet bis alle da waren. Nach einer kleinen Abfahrt ging es dann 200 hm zum Passo Eira. Hier schneite es dann noch etwas heftiger. Nach langer Diskussion ob wir weiterfahren oder umdrehen, wurde dann demokratisch abgestimmt umzudrehen. Eine weise Entscheidung. Denn es war schon eine Tortur bei 6 Grad und Schnee bzw. Regen die 33 km wieder Berg runter zufahren. Wieder in Bormio wurden die Räder so schnell wie möglich in den Keller verfrachtet und wir unter die Dusche. Mal sehen wie das Wetter morgen ist. Zu Passo Foscagno noch so viel: Er ist schon recht stark befahren, biete aber bei schönem Wetter einige schöne Aussichten.
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